臺(tái)州耐高溫密封圈-耐高溫密封圈哪家好-恒耀密封有限公司：

密封件的選型，必須考慮工況條件，從而選擇合適的密封件的形式以及材料，安裝結(jié)構(gòu)。

需要考慮的工況條件一般包括：溫度，壓力，介質(zhì)。其它還需要結(jié)合設(shè)備本身的特點(diǎn)來考慮選型。

關(guān)于溫度，比如NBR材料工作溫度范圍一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考慮采用FKM了，甚至PTFE材料了。低溫的情況比較少見，一般來講在-20～-40℃的情況下要考慮使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低溫環(huán)境下則會(huì)導(dǎo)致材料變硬，導(dǎo)致泄露，比如鐵路機(jī)車在北方的冬季就常常出現(xiàn)此類問題。

我們知道密封材料會(huì)受到金屬等的不斷磨損，導(dǎo)致密封出問題例如程控六角轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床，這種機(jī)械使用時(shí)，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)給速度無法調(diào)整的故障現(xiàn)象，這樣機(jī)械無法工作，我們開始查找問題的原因，找到原因就好解決了。

首先，我們檢測(cè)的就是這種密封材料，因?yàn)檫@是機(jī)械的很重要的部位，果然經(jīng)過拆檢油缸發(fā)現(xiàn)活塞“O”形密封圈嚴(yán)重磨損，怎么回事呢。我們從物理的角度講解一下問題的原因。分析其原因，由于密封材料收到不斷的磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，就會(huì)出現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象，而這樣就會(huì)減少機(jī)械的壓力，結(jié)果導(dǎo)致李的減小從理論上講，壓力油進(jìn)入油缸無桿腔時(shí)，在活塞上形成一個(gè)推力F無，使活塞產(chǎn)生向有桿腔移動(dòng)的趨勢(shì)，因?yàn)橛透子袟U腔回油關(guān)斷，腔內(nèi)油液迅速形成背壓，使活塞兩端受力平衡而靜止不動(dòng)，此時(shí)F有=F無，而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同，即P有>P無。所以在此現(xiàn)象中也就不能讓機(jī)械按質(zhì)按量的工作了，維修很簡(jiǎn)單，更換合適的密封材料即可。

密封圈的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，耐熱（250°）、耐寒（-60°）、耐氣候老化性好，對(duì)磷酸Z系的不燃性液壓油、水、高壓蒸氣、化學(xué)藥品等抗耐性好，不適于一般礦物油、潤(rùn)滑油和液壓油。小建議密封圈的選擇要適合自己的高壓鍋，不能太大也不能太小，一定要在高壓鍋內(nèi)部正好的位置。

我們來總結(jié)一下選擇的要點(diǎn)，z好是白色的（沒有顏色防止顏色存在有害物質(zhì)），軟硬適度，不能選擇太硬（太硬容易折斷）或者太軟（太軟抗老化性差）的，大小適中，要選擇正好適合自己高壓鍋的，太大或者太小都會(huì)使密封性不好。

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